Vòng bi chống quay ngược (Blackstop cam clutch)
MZEU(K)-C CAM CLUTCH COUPLING
Thông tin sản phẩm
THÔNG TIN SẢN PHẨM
Kích thước và dung tích
|
Model
|
Torque
Capacity |
Max. Overrunning
|
DragTorque
|
Clutch Side
Bore Size |
Coupling Side
Bore Size Range |
A
|
B
|
C
|
D
|
E
|
F
|
G
|
H
|
I
|
J
|
S
|
|||
|
InnerRace
|
OuterRace
|
||||||||||||||||||
|
N·m
|
r/min
|
r/min
|
N·m
|
H7
|
Keyway
|
min.
|
max.
|
|
|
h7
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
MZEU12
(K)-C
|
60
|
2,000
|
1,000
|
0.20
|
12
|
4X1.8
|
14
|
45
|
70.6
|
93
|
62
|
67
|
25
|
17.8
|
3.6
|
30.0
|
42
|
7.2
|
7.4
|
|
MZEU15 (K)-C
|
100
|
1,800
|
900
|
0.20
|
15
|
5X2.3
|
14
|
50
|
79.6
|
101
|
68
|
75
|
25
|
17.8
|
2.6
|
39.0
|
52
|
7.2
|
7.4
|
|
MZEU20 (K)-C
|
245
|
1,600
|
700
|
0.29
|
20
|
6X2.8
|
14
|
42
|
85.1
|
109
|
75
|
63
|
25
|
17.8
|
3.1
|
44.5
|
57
|
7.2
|
7.4
|
|
MZEU25 (K)-C
|
425
|
1,600
|
600
|
0.33
|
25
|
8X3.3
|
18
|
47
|
93.9
|
127
|
90
|
73
|
28
|
19.3
|
5.9
|
46.5
|
60
|
8.7
|
9.7
|
|
MZEU30 (K)-C
|
735
|
1,500
|
500
|
0.39
|
30
|
8X3.3
|
18
|
47
|
101.9
|
137
|
100
|
73
|
28
|
19.3
|
5.9
|
54.5
|
68
|
8.7
|
9.7
|
|
MZEU35 (K)-C
|
1,015
|
1,400
|
300
|
0.49
|
35
|
10X3.3
|
18
|
55
|
122.7
|
152
|
110
|
83
|
40
|
28.3
|
8.7
|
58.5
|
74
|
11.7
|
11.5
|
|
MZEU40 (K)-C
|
1,350
|
1,400
|
300
|
0.59
|
40
|
12X3.3
|
20
|
55
|
132.7
|
164
|
125
|
83
|
40
|
28.3
|
6.7
|
68.5
|
86
|
11.7
|
11.5
|
|
MZEU45 (K)-C
|
1,620
|
1,400
|
300
|
0.69
|
45
|
14X3.8
|
20
|
55
|
132.7
|
176
|
130
|
83
|
40
|
28.3
|
6.7
|
68.5
|
86
|
11.7
|
11.5
|
|
MZEU50 (K)-C
|
2,070
|
1,300
|
250
|
0.79
|
50
|
14X3.8
|
20
|
55
|
142.2
|
200
|
150
|
83
|
40
|
28.3
|
8.2
|
78.0
|
94
|
11.7
|
11.5
|
|
MZEU55 (K)-C
|
2,400
|
1,300
|
250
|
0.88
|
55
|
16X4.3
|
30
|
75
|
159.8
|
219
|
160
|
107
|
45
|
30.4
|
10.8
|
84.0
|
104
|
14.6
|
15.2
|
|
MZEU60 (K)-C
|
2,950
|
1,200
|
250
|
0.98
|
60
|
18X4.4
|
30
|
75
|
170.8
|
235
|
170
|
107
|
45
|
30.4
|
11.8
|
95.0
|
114
|
14.6
|
15.2
|
|
MZEU70 (K)-C
|
4,210
|
1,100
|
250
|
1.27
|
70
|
20X4.9
|
30
|
75
|
189.3
|
251
|
190
|
107
|
45
|
30.4
|
10.3
|
113.5
|
134
|
14.6
|
15.2
|
|
MZEU80 (K)-C
|
5,170
|
800
|
200
|
1.38
|
80
|
22X5.4
|
30
|
75
|
196.8
|
267
|
210
|
107
|
45
|
30.4
|
7.8
|
121.0
|
144
|
14.6
|
15.2
|
Cài đặt và sử dụng
1. MZEU (K) -C Sê-ri Khớp nối ly hợp cam sử dụng Sê-ri MZEU (K) và khớp nối loại CR không có nắp.
2. Lúc đầu, lắp Ly hợp Cam lỏng lẻo trên trục tốc độ cao.
3. Căn chỉnh chính xác cả hai đĩa xích bằng cách kiểm tra bằng một cạnh thẳng trên răng của cả hai đĩa xích.
4. Kiểm tra xem khe hở (S) giữa cả hai đĩa xích có chính xác không, sau đó quấn xích quanh đĩa xích.
5. Chỉ định tay phải (RH) hoặc tay trái (LH) làm hướng vượt vòng chạy bên trong từ chế độ xem của phía Cam ly hợp
(*) Xem hình vẽ trên.
6. Bôi trơn tương tự như đối với xích con lăn Tsubaki là cần thiết cho xích khớp nối.
7. Đảm bảo rằng xích được đóng đúng cách với một liên kết kết nối và việc đóng của kẹp lò xo là
được lắp đặt cùng chiều với chiều quay của vòng quay bên ngoài.
8. Mẫu số
MZEU K
Không có dấu: Không có keyway trên vòng quay bên ngoài.
K: Chìa khóa trên vòng quay bên ngoài.
■ BÔI TRƠN VÀ BẢO DƯỠNG
Model No’s. MZEU12 đến MZEU80 đã được bôi trơn sẵn và không cần bôi trơn. Phạm vi nhiệt độ hoạt động
là –40 ° C đến + 40 ° C.
Model No’s. MZEU90 đến MZEU150 yêu cầu bôi trơn bằng dầu.
Mỡ được đề xuất cho Model No’s. MZEU12 đến MZEU80
|
Brand
|
|
|
–5°C ~ +40°C
|
|
Ambient Temperature
|
–40°C ~ +40°C
|
|
Esso
|
|
|
—
|
|
|
Beacon 325
|
|
Mobil
|
|
|
—
|
|
|
Mobil temp SHC100
|
|
Shell
|
|
|
Alvania Grease S2
|
|
Alvania Grease RA
|
|
|
BP
|
|
|
Energrease LS2
|
|
Enargrease LT2
|
|
|
TOTAL
|
|
|
Multis 2
|
|
|
Aerogrease 22
|
Lưu ý: Không sử dụng dầu có chứa phụ gia EP.
Các tùy chọn E1 ~ E4 được cung cấp kèm theo bu lông để lắp đặt và núm vặn mỡ.
Recommended oil for MZEU90 to MZEU150
|
Brand
|
|
|
–10°C ~ +30°C
|
Ambient Temperature
|
+30°C ~ +50°C
|
|
|
Esso
|
|
Teresso 32, Essolub D-3 10W, ATF Dexron
|
|
Essolub D-3 30
|
||
|
Mobil
|
|
ATF 220, Delvac 1310, DTE oil Light
|
|
Delvac 1330
|
||
|
Shell
|
|
ShellDexronClavus2Oil, Rimulla17, RotellaCT oilS10W,Oil 10W
|
RimullaRotellaCTS OilOil20W/20,20W/20,3030
|
|||
|
BP
|
|
|
BP Energol THB32
|
|
—
|
|
|
Gulf
|
|
|
Harmony 32
|
|
|
—
|
Lưu ý: Không sử dụng dầu có chứa phụ gia EP.
Thân máy (Loại cơ bản) được cung cấp với chất kết dính niêm phong.
1. Thoa một lượng dầu thích hợp trước khi sử dụng.
2. Theo nguyên tắc chung, lượng chất bôi trơn phải được cân bằng với tâm của trục để chạy quá mức hoặc chạy lùi.
3. Mặt bích E2 có ba phích cắm. Nắp E4 có một phích cắm lớn để thêm dầu và hai phích cắm nhỏ để kiểm tra và
thoát nước.
4. Đặt các phích cắm sao cho một phích cắm ở trên cùng và một phích cắm ở dưới cùng. Trung tâm một phải ngang bằng với trung tâm của
trục.
5. Đổ dầu vào ly hợp cho đến khi dầu tràn khỏi phích kiểm tra. Sau một vài phút, đổ thêm dầu vào và kiểm tra xem nó
lại tràn.
|
Mẫu
|
Chất bôi trơn
|
|
|
Bảo trì
|
|
|
|
|
|
MZEU12 ~ MZEU80D
|
Dầu mỡ
|
|
Định kỳ 3 tháng. Nới lỏng núm vú trên mặt bích, tay mô-men xoắn và nắp thêm dầu mỡ
|
|
|
|
||
|
MZEU90 ~ MZEU150
|
|
Dầu
|
Ban đầu, Sau đó, Trong một môi trường thay thế bẩn, nó sẽ hoạt động sau 3 tháng. 10 lần lặp lại hoạt động. Thay thế mỗi tháng.
|
|||||
Sản phẩm liên quan
Danh mục sản phẩm
- Vòng bi WANDA
- Vòng bi chống quay ngược (Blackstop cam clutch)
- Vòng bi mắt trâu (Spherical ball bearing with seat)
- Vòng bi kim (Needle bearing)
- Vòng bi một chiều (Clutch bearing)
- Hub bearing
- Vòng bi côn (Tapered roller bearing)
- Vòng bi trượt (Linear slider)
- Vòng bi chà (Thrust bearing)
- Vòng bi tròn (ball bearing)
- Vòng bi gối đỡ (pillow Block Unit)
- Gối đỡ chống quay ngược (One Way Cam Clutch)
- Vòng bi lệch tâm
- Măng Xông
HỖ TRỢ TƯ VẤN
Hot line：0912050286
0907030784
CSKH： 0908088564
Email: thietbicentimet@gmail.com.vn
