Thời gian làm việc: Từ 8h00 đến 22h00

Vòng bi chống quay ngược (Blackstop cam clutch)

MZEU E1 Flange+E2 Flange Backstop Clutch Bearing

Thông tin sản phẩm

INTRODUCTION

Dimensions and Capacities

Model

Torque
Capacity    


Max. Overrunning

Drag
Torque

Bore Size

Keyway

A

B

BF

C

DF

F

L

M

N

O–P

Weight

InnerRace

OuterRace

N·m

r/min

r/min

N·m

H7

Inner Race

 

 

h7

 

 

 

 

 

 

 

 

C

 

 

 

 

 

 

(kg)

MZEU12(K)E1+E2

60

2,000

1,000

0.20

12

4X 1.8

42

62

85

20

72

20

##

10.0

5.7

3–¢5.5

1.1

MZEU15(K)E1+E2

100

1,800

900

0.20

15

5 X 2.3

52

68

92

28

78

25

##

11.0

5.7

3 –¢5.5

1.5

MZEU20(K)E1+E2

245

1,600

700

0.29

20

6X 2.8

57

75

98

34

85

30

##

10.5

5.7

4 –¢5.5

1.9

MZEU25(K)E1+E2

425

1,600

600

0.33

25

8X 3.3

60

90

118

35

104

40

##

11.5

6.8

4 –¢6.6

2.9

MZEU30(K)E1+E2

735

1,500

500

0.39

30

8X3.3

68

100

128

43

114

45

##

11.5

6.8

6 –¢6.6

4.0

MZEU35(K)E1+E2

1,015

1,400

300

0.49

35

10X3.3

74

110

140

45

124

50

##

13.5

6.8

6 –¢6.6

5.2

MZEU40(K)E1+E2

1,350

1,400

300

0.59

40

12X3.3

86

125

160

53

142

55

##

15.5

9.0

6 –¢9.0

7.9

MZEU45(K)E1+E2

1,620

1,400

300

0.69

45

14X3.8

86

130

165

53

146

60

##

15.5

9.0

8 –¢9.0

9.3

MZEU50(K)E1+E2

2,070

1,300

250

0.79

50

14X3.8

94

150

185

64

166

70

##

14.0

9.0

8 –¢9.0

11.7

MZEU55(K)E1+E2

2,400

1,300

250

0.88

55

16X4.3

104

160

204

66

182

75

##

18.0

11.0

8 –¢11.0

15.3

MZEU60(K)E1+E2

2,950

1,200

250

0.98

60

18X4.4

114

170

214

78

192

80

##

17.0

11.0

10 – ¢11.0

17.7

MZEU70(K)E1+E2

4,210

1,100

250

1.27

70

20X4.9

134

190

234

95

212

90

##

18.5

11.0

10 – ¢11.0

25.5

MZEU80(K)E1+E2

5,170

800

200

1.38

80

22X5.4

144

210

254

100

232

105

##

21.0

11.0

10– ¢11.0

33.2

MZEU90(K)E1+E2

12,000

450

150

4.70

90

25X5.4

158

230

278

115

254

120

##

20.5

13.0

10– ¢14.0

38.3

MZEU100(K)E1+E2

17,600

400

130

5.39

100

28X 6.4

182

270

335

120

305

140

##

30.0

17.5

10 – ¢18.0

68.8

MZEU130(K)E1+E2

24,500

320

110

6.76

130

32X7.4

212

310

380

152

345

160

##

29.0

17.5

12 – ¢18.0

98.2

MZEU150(K)E1+E2

33,800

240

80

8.13

150

36X8.4

246

400

485

180

445

200

##

32.0

21.5

12 – ¢22.0

198.2

 

 

Cài đặt và sử dụng
1. Mô hình No’s. MZEU12 đến MZEU80 đã được bôi trơn sẵn và không cần bôi trơn. Các
phạm vi nhiệt độ hoạt động là –40 ° C đến + 40 ° C.
Model No’s. MZEU90 đến MZEU150 yêu cầu bôi trơn bằng dầu. (Tham khảo bôi trơn và
bảo trì trang 31).
2. Chúng tôi khuyến nghị dung sai trục là h7 và rãnh then hoa ISO R773 (DIN 6885.1) là tiêu chuẩn.
3. Chúng tôi khuyến nghị dung sai B H7 hoặc H8 cho đĩa xích, bánh răng và các bộ phận được lắp khác.
4. Ly hợp được cung cấp với Ly hợp cam loại Cơ bản, mặt bích E1 và mặt bích E2 như
các bộ phận riêng biệt.
5. Làm sạch bề mặt của cả hai đầu của đường đua ngoài và các bề mặt tiếp xúc của các mặt bích.
6. Đối với Model No’s. MZEU90 đến MZEU150, bôi keo con dấu lên bề mặt bên ngoài
đua ở cả hai đầu.
7. Kiểm tra chiều quay và gắn mặt bích E1 và E2 vào ly hợp.
8. Khi lắp nhông xích, bánh răng và các thiết bị khác vào bộ ly hợp, hãy lắp chúng vào
bề mặt của đường đua bên ngoài và vặn các bu lông vào mặt bích E1.
9. Bằng cách lắp cả mặt bích và đĩa xích ở phía đối diện, hướng quay
có thể được đổi.
10. Khi lắp ly hợp vào trục, hãy tạo áp lực lên vòng trong nhưng không bao giờ lên
chủng tộc bên ngoài.
11. Đối với các ứng dụng Lập chỉ mục tốc độ cao (Hơn 50 c / m), loại lò xo mạnh là
khuyến khích.
12. Mẫu số.
q Nội tộc
w Cuộc đua bên ngoài
e Cam
r Spring
t Mang
y Tấm bên
u E1 Mặt bích
i E2 bích
o Ổ cắm bu lông
! 0 Đặt vít
Bản vẽ này thể hiện MZEU E1 + E2
MZEU K
Không có dấu: Không có keyway trên cuộc đua bên ngoài.
K: Chìa khóa trên cuộc đua bên ngoài.